火箭资料（火箭资料介绍）

本文目录一览：

• 1、N-1运载火箭基本资料
• 2、关于火箭的资料有哪些
• 3、火箭的主要材料是什么
• 4、能源号运载火箭基本资料
• 5、长征二号丁运载火箭技术数据

N-1运载火箭基本资料

1、N-1运载火箭，以其105米（345英尺）的高度和在有效负载和质量上与世界第二的土星五号相抗衡而著称。N1-L3设计为五级推进系统，首先由前三级将飞船送入地球轨道，随后的两级则用于地月转移任务。满载燃料时，N1-L3的重量达到了2788吨（约1百万磅）。

2、N-1运载火箭是一款由苏联的OKB-1制造的大型火箭。这款火箭以其庞大的尺寸和重量而著称，其总高度达到了惊人的105米，直径更是达到了17米，总质量达到了2，735，000公斤。火箭由5个部分组成，设计用于提供强大的酬载能力，即在低地球轨道（LEO）上可以承载75，000公斤的负载。

3、N-1运载火箭是一种高性能的多级火箭，它的设计采用了先进的推进系统，以满足不同阶段的发射需求。在火箭的第一级，A段搭载了强大的30台NK-15引擎，它们的总推力达到了惊人的5，130，000千牛（50.3 MN），比重达到330秒。这些引擎在125秒的推进时间内，主要使用RP-1/LOX燃料组合推进。

4、N-1型火箭是4级火箭，全长33米，起飞重量约90吨。第一级沿用德尔塔号火箭标准型的第一级，直径44米，推力755千牛，推进剂为液氧和煤油，发动机工作时间218秒。在第一级的四周捆绑3台固体火箭助推器作为助推级或零级，起飞推力达1450千牛。

关于火箭的资料有哪些

1、年11月20日发射升空，11月21日返回，飞行1天。“神舟”一号是不载人的试验性飞船。这是“长征”二号F型火箭的首次研制型飞行试验，主要目的是考核运载火箭的性能和可靠性。2001年1月16日19时22分，我国第二艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部地区成功着陆。

2、火箭是靠火箭发动机向前推进的。火箭发动机点火以后，推进剂（液体的或固体的燃烧剂加氧化剂）在发动机的燃烧室里燃烧，产生大量高压燃气；高压燃气从发动机喷管高速喷出，所产生的对燃烧室（也就是对火箭）的反作用力，就使火箭沿燃气喷射的反方向前进。

3、火箭的主要材料如下：弹头材料 运载火箭的头部不需要返回地面，只经受穿出大气层时的空气动力加热，一般是用金属或复合材料制造头部整流罩。弹体材料 火箭或导弹的弹体主要由仪器舱、箱体、过渡段和尾段组成。箱体以外的部分主要起结构支承作用，多采用高强度铝合金制成半硬壳式结构或蜂窝结构。

4、以下是关于擎天神五号运载火箭的相关参考资料： 在Gunters Space Page上，可以找到关于Atlas V型号的详细数据，特别是型号401的信息，它在过去的发射历史中扮演了重要角色。这个页面提供了火箭的基本特性和技术参数。

5、现代火箭利用反冲力推进的飞行装置。用以发射人造卫星、人造行星、宇宙飞船等，也可装上弹头制成导弹。在一般用语中，火箭也作为火箭发动机的简称。1926年3月16日，美国火箭专家戈达德在马萨诸塞州沃德农场发射了世界上第一枚现代液体火箭。

火箭的主要材料是什么

钛合金：是一种高强度、高耐腐蚀性的金属材料，可以用于制造火箭的发动机、燃料贮箱等关键部件。常用的钛合金有Ti-6Al-4V、Ti-10V-2Fe-3Al等。钢铁：是火箭结构中的重要材料之一，主要用于制造火箭的壳体、支架、发动机等部件。常用的钢铁材料有低合金钢、高强度钢等。

火箭的主要材料如下：弹头材料 运载火箭的头部不需要返回地面，只经受穿出大气层时的空气动力加热，一般是用金属或复合材料制造头部整流罩。弹体材料 火箭或导弹的弹体主要由仪器舱、箱体、过渡段和尾段组成。箱体以外的部分主要起结构支承作用，多采用高强度铝合金制成半硬壳式结构或蜂窝结构。

火箭头部材料：运载火箭的头部通常由金属或复合材料制成，以承受穿出大气层时的空气动力加热，并用于保护内部设备。 火箭弹体材料：火箭或导弹的弹体由仪器舱、箱体、过渡段和尾段组成。这些部分主要由高强度铝合金制成，采用半硬壳式结构或蜂窝结构，以提供结构支撑。

钛合金。钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、 耐蚀性好、 耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。

能源号运载火箭基本资料

1、能源号火箭的结构包括一个中心火箭和可捆绑的4至8枚助推火箭。每枚助推火箭都装有一台使用煤油和液态氧的大型火箭发动机，而中心火箭则配备了4台强大的液氢和液氧发动机。 直至目前，能源号仍然是人类制造的最大型液体燃料火箭发动机，其最大推力可达270吨。

2、全长达到60米，直径为4米，整体重量极为庞大，达到了240，000千克。这样的尺寸和重量为它提供了强大的发射能力。火箭的发射历史始于1987年5月15日，首次发射便在拜科努尔航天发射场上空划破天际。能源号共进行了两次发射尝试，遗憾的是，其中有一次以部分失败告终。

3、“能源”号火箭有一个中央火箭，四周可以捆绑上4~8枚火箭助推器，每枚助推器内装有一台燃烧煤油和液态氧的巨型火箭发动机，中央火箭分别有4台推力强大的液氢和液氧发动机。到目前为止，它是人类所造出的威力最大的液体燃料火箭发动机。它可以将270吨的物体送上太空。

4、该火箭的基本参数如下：全长60米，直径4米，总重量达到240，000千克，这些巨大的尺寸和重量赋予了它强大的载荷能力。能源号火箭的首次发射是在1987年5月15日，从拜科努尔航天发射场升空，标志着其正式投入使用。火箭共进行了两次发射尝试，尽管其中一次未能完全成功，但其首次成功发射仍然证明了其技术实力。

5、能源号（Energia）运载火箭是由前苏联/俄罗斯开发的，目前它是世界上起飞质量和推力最大的火箭。该火箭能够将105吨的有效载荷送入近地轨道，既能搭载大型无人探测器，也能用于发射载人航天器。能源号运载火箭在1987年首次成功发射，并将前苏联的暴风雪号航天飞机成功送入太空。

长征二号丁运载火箭技术数据

1、长征二号丁运载火箭的技术数据如下：- 第一级：全长3667米，直径35米，起飞质量23966吨，推力2966千牛，推重比28。该级火箭可将约3100公斤的有效载荷送入175/355公里、倾角63度的椭圆轨道。

2、长征二号丁运载火箭是一款由两级组成的火箭，它的总体参数如下：第一级：全长达到3667米，直径为35米，起飞质量为23966吨，具备强大的2966千牛的推力。其推重比为28，主要应用于约3100公斤的运载能力，包括175/355公里、倾角63度的椭圆轨道。

3、箭长为315 米，近地轨道的运载能力增加到4吨，火箭的可靠性也大大提高。长征2号D：“长征二号丁”火箭是一种两级火箭，全长33米，起飞重量232 吨。

4、长征二号捆绑运载火箭作为一款大型两级捆绑式运载火箭，起飞质量达到460吨，总高度47米，近地轨道运载能力高达5吨。它在上世纪末期成功发射了澳大利亚的澳星B3等通信卫星，标志着中国运载火箭技术达到了新的高度。

5、长征二号E/ETS运载火箭具有显著的低地球轨道(LEO)运输能力，其典型性能在1000公里的高度和53度的轨道倾角下，能承载06吨的负载。具体的数据如下：轨道高度：1000公里，标准偏差为4公里，这意味着火箭可以精确地将有效载荷送入预定的1000公里半长轴高度轨道。